Hvordan klassifisere elektroniske LED-skjermer for kjøretøy?

Mar 25, 2026

Legg igjen en beskjed

 

Fire klassifiseringsmetoder for elektroniske LED-skjermer for kjøretøy:


Klassifisering etter LED Bead Pitch

P6: 6 mm LED-perlehøyde, hovedsakelig brukt i taxi-reklameskjermer, og tilbyr en fin visningseffekt, med en visningsavstand på 10-50 meter, egnet for kortdistanseannonsering.

P7.62: 6 mm horisontal stigning, 7,62 mm vertikal stigning, egnet for reklame på middels-til-lang- avstand med en visningsavstand på 30-80 meter.

P10*8: 8 mm horisontal stigning, 10 mm vertikal stigning, ofte brukt i bussskjermer, som effektivt viser bussinformasjon eller reklame.

P8.2: 8,2 mm LED-perlehøyde, mest brukt i buss-skjermer, og formidler også effektivt bussinformasjon.


Klassifisering etter farge

Monokrom skjerm: Tilgjengelig i enkeltfarger som rød, gul, blå, grønn og hvit, hovedsakelig brukt i reklameskjermer for taxitak eller bussskjermer foran og bak for å vise veiskilt eller reklameinformasjon.

Dobbel-fargeskjerm: En enkelt skjerm kan vise to farger, vanligvis brukt i bussfunksjonsskjermer for å vise informasjon som ankomsttider. Den tilbyr rikere informasjonsvisning sammenlignet med monokrome skjermer.

Full-fargeskjerm: Også kjent som en fargeskjerm, brukes den hovedsakelig til å vise full-fargeannonser. Det er vanligvis større og dyrere å produsere, men reklameeffekten er også mer betydelig og tiltrekker seg mer oppmerksomhet.

Klassifisering etter operatør:

Taxi LED-rulleskjerm: Installert på taket eller bakvinduet på drosjer, for det meste monokrome eller doble -LED-striper, rullende tekstinformasjon eller annonser. Det er en viktig form for mobil urban reklame.

Lastebil LED-skjerm: Store lastebilkarosserier kan konverteres til full-farge høy-LED-skjermer. De har høy lysstyrke, er vanntette og sol-bestandige, egnet for utendørs reklamevisninger og tiltrekker seg bedre oppmerksomheten til forbipasserende.

Buss LED-skjerm: Brukes hovedsakelig for bussruteskilt, vanligvis monokrome eller tofargede-farger, som viser stoppestedsinformasjon og gir passasjerene praktisk reiseinformasjon.

Klassifisering etter visningsmetode for annonsering:

Seriell port/USB-flashstasjonstype: Egnet for situasjoner med en liten flåte eller hvor hyppige endringer i reklameinnhold ikke er nødvendig, for eksempel LED-skjermer ved bussholdeplasser. Å oppdatere reklameinnhold via en seriell kabeltilkobling til en datamaskin eller USB-flashstasjon er relativt enkelt og{1}}kostbart.

GPRS-type: Egnet for scenarier med en stor flåte eller som krever hyppige oppdateringer av reklameinnhold. Fjernkontroll via datamaskin forbedrer effektiviteten av annonseoppdateringer betydelig, noe som gjør den spesielt egnet for annonseadministrasjon av store flåter, og tilbyr fleksibilitet og-sanntidsytelse.

GPS-type: I likhet med GPRS-typen støtter GPS-aktiverte kjøretøyskjermer også fjernkontroll av annonseplassering. I tillegg har de andre GPS-funksjoner, som kjøretøyplassering og administrasjonsmuligheter. Fordi GPS kan synkronisere tid nøyaktig, har GPS-aktiverte LED-kjøretøyskjermer en betydelig fordel i reklamesynkronisering, med nøyaktighet ned til andre nivå, noe som gjør dem egnet for situasjoner med strenge krav til annonseringsplasseringstid.

Oppsummert kan LED-bilelektroniske skjermer klassifiseres på forskjellige måter, hver med sine spesifikke bruksscenarier og fordeler. Når du velger, er en omfattende vurdering av faktiske behov og bruksmiljø nødvendig for å velge det best egnede LED-kjøretøyets elektroniske display.

Sende bookingforespørsel